Après chauffage au chalumeau, les axes de freins grippés ont pu être
démontés.
La garniture était constituée d'une fibre tressée, fixée par des
rivets en plomb.
En Juin 2012 les axes et mâchoires sont passés à l’électrolyse et les garnitures sont remplacées par un matériaux de friction récent.
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